上一章在給大家介紹了跨度大、高度高或荷載重的活動雨篷的結構中，主要講了重型工業(yè)廠房活動雨篷，今天小編要帶大家進一步了解一下大跨度的活動雨篷：

     大跨度活動雨篷。由于受彎構件在均布荷載下的彎矩M與其跨度l的平方成正比，當跨度增大到一定程度時，為了減輕活動雨篷的自重，也就需要采用自重教輕的鋼結構。大型體育館、飛機庫等一些大跨度結構的屋蓋，目前最常用的是空間鋼網架構，例如1975年建成、位于上海市徐匯的傷害體育館的屋蓋就是跨度為110m的鋼架網，廣州白云機場的機庫為80m*80m的折線型鋼網架。鋼網架除用于上述大跨度的公共建筑和機庫外，近來在工業(yè)廠房的大跨度車間內也已開始得到應用，例如長春第一汽車制造廠高爾夫轎車總裝廠房和天津無縫鋼管廠的加工車間等的屋蓋均是，1979年建成的山西臨潼秦俑展覽廳，其屋蓋采用格構式箱型三交鋼拱，跨度72m，全長204m，是目前我國已建成的最大鋼平面拱活動雨篷。